Bruselj, belgijska prestolnica, je napovedal, da bo z začetkom naslednjega leta prepovedal izposojo električnih skirojev. Ta odločitev je bila sprejeta zaradi naraščajočega števila nesreč in drugih težav, povezanih z e-skiroji. Podjetji Bolt in Dott, ki sta bila glavna ponudnika teh storitev, sta ostro obsodili to odločitev. Prepoved je podobna ukrepom, ki so jih že uvedla nekatera druga evropska mesta.
Bruseljske oblasti so svojo odločitev pojasnile z alarmantnim povečanjem števila nesreč z električnimi skiroji. V letu 2025 je bilo v takšnih nesrečah poškodovanih 666 ljudi, kar predstavlja 26-odstotno povečanje v primerjavi s prejšnjim letom.
Poleg tega so skiroji pogosto nepravilno parkirani, kar povzroča težave v prometu, in se uporabljajo za kazniva dejanja, kot je preprodaja mamil.
Odziv oblasti in ponudnikov
Vodja bruseljske regionalne vlade, Boris Dillies, je na družbenih omrežjih poudaril, da je čas za spremembo pristopa k mestni mobilnosti. “Preveč nesreč, preveč nevšečnosti, preveč zlorab: Bruselj obrača nov list glede skirojev za izposojo,” je zapisal. Vlada je sporočila, da ne bo podaljšala dovoljenj za trenutne ponudnike storitev, ki se iztečejo konec leta.
Medtem sta podjetji Bolt in Dott ostro kritizirali odločitev, saj bi ta lahko povzročila izgubo delovnih mest za več deset pretežno nizkokvalificiranih delavcev. Kljub temu, da bodo električna kolesa ostala na voljo za izposojo, je ukrep naletel na mešane odzive.
Evropski trendi in zaključki
Bruselj ni edina evropska prestolnica, ki se je odločila za tako drastičen ukrep. Pariz, Madrid in Praga so že uvedli podobne omejitve, kar kaže na širši trend po Evropi, kjer se mesta soočajo z izzivi, ki jih prinašajo električni skiroji. Kljub njihovemu prispevku k zmanjšanju prometnih zastojev in emisij, so tveganja očitno pretehtala koristi.
Ta odločitev odpira pomembna vprašanja o prihodnosti mestne mobilnosti in iskanju ravnotežja med inovacijami in varnostjo prebivalcev.
Spletno uredništvo Toti Maribor
