Nemški avtomobilski dobavitelj, ZF Friedrichshafen AG, napoveduje zaprtje svojega obrata ZF Lemförder v Lebringu, ki se nahaja v neposredni bližini slovenske meje v Avstriji. Ta poteza bo do konca leta 2027 prizadela okoli 300 zaposlenih, večinoma slovenskih čezmejnih delavcev, vključno s tistimi iz Pomurja. Po navedbah Vestnika je podjetje svoje zaposlene nepričakovano obvestilo o tej odločitvi na kriznem sestanku, kar je sprožilo val zaskrbljenosti in negotovosti med delavci.
Postopno zapiranje proizvodnje se bo začelo že junija, ko bo prva proizvodna linija zaprta, sledile pa bodo ostale, dokler obrat ne bo popolnoma zaprt. ZF Friedrichshafen AG se je odločil za selitev proizvodnje na Poljsko in Slovaško, kar je posledica nižjih stroškov dela v teh državah, šibkega povpraševanja in zahtevnih razmer na avtomobilskem trgu.
Reakcija sindikatov in nasveti za delavce
Sindikati so že reagirali na to nenadno odločitev in opozarjajo na nujnost pogajanj o odpravninah, ki bi ublažile finančne posledice za delavce. Prav tako svetujejo zaposlenim, naj ne pristajajo na sporazumne odpovedi, saj bi to lahko vplivalo na njihove pravice do nadomestil. Sindikati vztrajajo, da je to še en primer, kako avtomobilska industrija seli proizvodnjo v države z nižjimi stroški, kar negativno vpliva na zaposlene v bolj razvitih državah.
Širši vpliv na regijo in industrijo
Zaprtje obrata v Lebringu prinaša pomemben udarec za čezmejne delavce, ki so se zanašali na te zaposlitve. Poleg tega zaprtje odraža širši trend premika avtomobilske industrije proti vzhodni Evropi, kjer so stroški proizvodnje nižji. To ni le vprašanje za prizadete delavce, ampak tudi za regijo kot celoto, ki se sooča z izzivi ohranjanja delovnih mest v industriji, ki hitro spreminja svojo geografsko usmeritev.
Ta zgodba poudarja potrebo po prilagoditvi delavcev in skupnosti, ki so odvisne od takšnih obratov, na nove gospodarske realnosti, kjer se delovna mesta v proizvodnji premikajo v iskanju bolj konkurenčnih pogojev.
Spletno uredništvo Toti Maribor
